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国产C919顺利转场

浩鯨科技先後承接了杭州、上海、南京等城市的數字化項目,從公共交通、公共安全、水利調配等方面着手,助力城市治理水平的提升。2018年底,浩鯨科技攜手南京市公安局交通管理局打造的智慧交通綜合應用平台二期項目正式通過初驗,助力南京市公安局交通管理局推進以大數據研判為支撐,信息主導警務的智慧新交管建設,幫助交警在面對日益複雜的道路狀況和出行場景時,有效提升交通管理效能。

在環保領域,雲創大數據利用大數據和雲計算技術為秦淮區專門打造了空氣網格化監控系統——平均每平方公里都設有一個微型空氣質量監測站,每30秒取樣一次,用相對較低的成本獲取大量的環境數據,從而最終實現污染源定位、預測判斷污染趨勢。在預防化工污染、促進嚴格執法等方面發揮了重要的作用。

浩鯨科技在政務數字化方面還打造了「AI 黨建雲平台」,雲平台綜合樓黨建宣傳、黨務管理、黨員教育、黨紀監督、黨員服務、黨群溝通、積分體系、數據分析等功能,在基層黨組織推進黨建工作創新方面提供了一個全新的思路。

這種先進的大數據分析和視頻識別技術還可以應用於犯罪現場以及醫療影像的甄別。「鼓樓區公安局曾經給了我們13個未破案件案例,我們最終通過視頻識別技術偵破了其中的9個。」沈大為介紹時說,「而鼓樓醫院則運用我們的技術對癌症的醫療影像做智能識別,能夠達到99.38%的準確率。這個成果曾被《自然》雜誌報道,在國際上也獲得了一定的認可。」

為紅綠燈裝上「數字大腦」,自動根據路況調節放行時間

除了打造智慧城市,雲創大數據也致力於將雲計算和大數據運用到地震預測、智慧環保等領域。其先後為國家地震局建立了數據處理平台,在山東、吉林、浙江、上海、廣東等地建立了省級的數據處理和地震預警平台。利用對於地震數據的快速分析,能夠為地震周邊50到100公里的範圍內提供20到30秒的預警時間。

「在未來5G信號全面覆蓋之後,我們的產品將會有更多的應用場景。很多固定站可以做成流動站、移動站,用戶們可以動態地布置和使用我們的終端產品。」沈大為在描述雲計算和大數據行業的發展前景時說道,「大數據和人工智能也將會是一個很好的組合,一定能夠為越來越多的應用場景進行業務支撐。」

想必每個人開車的時候都曾遇到這樣的情況:明明車流量很少,綠燈的持續時間卻非常長;明明擁堵的車倆已經排成了長龍,可紅燈卻依然漫長得讓人心焦。針對生活中類似的現狀,浩鯨雲計算科技股份有限公司(以下簡稱「浩鯨科技」)憑藉其在雲計算、大數據、人工智能、互聯網架構等方面強大的技術優勢及豐富的行業經驗,正在從細節入手一點一滴地努力做出改變。

見習記者陸威

此外,浩鯨科技也越來越廣泛地在市政、環保、公共安全等諸多領域構建「數字大腦」,為智慧生活和智慧城市的構建提供助力。2018年,浩鯨科技為江北新區打造了政務數據中台、業務處理平台和終端應用,在服務上做加法,用技術的力量助力數字政府建設。依託浩鯨科技的「政務大腦」,南京江北新區行政審批服務綜合管理平台將在汲取行政審批系統精華優勢的基礎上,實現高頻事項「最多跑一次」。

未來的路燈不僅僅能夠提供照明,還可以360°無死角地監控周圍環境、監測空氣質量。這一神奇的改變有賴於南京雲創大數據科技股份有限公司(以下簡稱「雲創大數據」)自主研發出的「智慧路燈伴侶」。該產品可以直接裝掛在路燈上,依託六路高清攝像頭以及傳感器,並藉助先進的大數據和雲計算系統,輕鬆實現對於周圍環境全天候、全方位的監控。

路燈化身智慧監控站,提升城市精細化管理水平

「你看,剛剛駛過的這輛的士不僅車牌識別出來了,而且車輛的品牌、型號、外觀、出廠年代等數據全都能實時顯示出來。」雲創大數據的副總經理沈大為手指着顯示器介紹說,「這套系統不僅可以進行車牌捕捉,還可以進行人的面部識別和特徵提取,從而實現走失人員定位、搜尋犯罪嫌疑人、軌跡分析,甚至可以識別出交通事故、違章擺攤或者打架鬥毆等非正常場景,從而協助執法,促進城市精細化管理。」

浩鯨科技首席品牌官溫文告訴記者:「當道路出現擁堵時,系統會自動判斷,調配紅綠燈時長,我們和高德地圖開展了戰略合作,實現線上線下數據同步,如果某個路段過於擁堵,就可以把綠燈時間延長,保證車輛的通過量。」

中國江蘇網訊 設想一下,在未來的城市生活當中,一個不起眼的小小紅綠燈卻能夠做到自動識別道路擁堵情況,進而調節紅綠燈的持續時間,提升車輛通行效率。而路邊每一盞看上去普普通通的路燈,在提供照明的同時還可以全方位監控四周環境、監測空氣質量。這些都是怎麼做到的呢?今天就讓我們一起走近兩家深耕于雲計算和大數據行業的南京本土企業,看看這兩項炙手可熱的高科技究竟是如何改變人們生活的。

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